是誰把離職後的空服員變成“ 無用之人”?

是誰把離職後的空服員變成“ 無用之人”?

主筆:劉平 (劉平空姐學園創辦人|我的艾倫西希品牌經營)

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台灣航空與外商航空對於<人事招募>的態度大不同。
在台灣的所謂[空姐補習班],多年來被台灣的航空公司視為“無物”;我常常不明白中間到底有什麼深仇?或是嫌隙?
有一些想法,不說不明啊!
1.我們就是[針對航空就業培訓],增強年輕人進入職場前的[認知建設][求職準備的預備訓練]單位,也是合法設立的公司,合法繳稅,合法被有關單位規範,卻會受到台灣的航空公司在招募時候明文表示[如下圖左],意指什麼呢?會使人及轉業的空服員對 #空姐補習班 望之卻步~
2.當然地,認為是五星級國際航空公司,招聘的HR專業人事可以用更寬闊的高度去面對未來的人力培訓新市場,有關 #仲介 #上下流合作 #承攬 #派遣 #職前技能培訓,這些的合作關係發展,這是趨勢不可擋。[如下圖右],載明[#阿提哈德航空與任何機組人員或是空乘學院沒有任何隸屬關係但 #歡迎 來自此學院的學生申請工作]
3.多年來,我們機構也提供 #就業機會 給許多曾經在各大航空離職或是優退的航空人員,他們在大學演講裡,在教室授課裡,在企業代訓裡,表現卓越,成為年輕人眼中的學習的優質模範;這些工作讓這些航空講師們離開航空業後,成為可以繼續服務大眾的一條明路,但是常常怕這個擔心這個,於是雖然離職,還仍活在航空公司的“這種”眼光裡,我常常覺得很不公平。難道空服員離職後,就必須自封不再與“航空”二字帶上任何關係。 隱居起來?這些在航空服務業的工作資歷實在很可貴,不再繼續向企業服務,實在可惜。
4.疫情期間,建置起 #我的艾倫西希 就是為我們台灣航空業中離職的空服員提供一個“職涯轉換站”。 讓他們的飛行&高端服務經驗再創高峰,繼續為社會服務貢獻,成為人人稱羨的[XX航空之光],因為我們都曾經以[航空業為榮],現在為何不能[航空業以我們為榮]?去成就退職空姐的人生事業第二春,不要讓曾經的空服員變成網路上 #Dcard中的殘酷留言-<空服員離職後都變成無用之人>。

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